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日勝生插旗南台灣 投資百億打造高雄新京站

蘋果日報 109/02/06

日勝生集團奪下台鐵局「高雄火車站站東舊宿舍區都更案」今(6)日雙方正式簽約,未來除了興建住宅外,更複製台「京站」模式,打造一棟新京站商場,總投資金額超過百億元,預計2026年完工。對此,日勝生集團董事長林榮顯樂見其成,「投資高雄是對我所愛的出生地,最大的回饋。」而備受關注的美河市京站廣場,目前仍照開幕時程,不會因武漢肺炎疫情有所異動。 日勝生過去取得多筆大型都更案,包括2000年的新店美河市開發案,至今仍是當地房價指標,另外在 2003年得標交九轉運站(台北轉運站)開發案,成功翻轉東、西商圈區。如今旗下泰誠發展營造擔任此案實施者,林榮顯強調,「過去高雄因鐵軌切割,造成南、北都市發展落差,計畫串聯71期重劃區及建國路商圈,打造全齡健康宅及新京站商圈,再造高雄南北新軸線。」 全案開發量體面積達7萬坪、樓地板面積約3.5萬坪,超過10棟的全齡住宅,坪數約17~50坪、共1500戶,並打造1棟現代新京站廣場,經營模式朝區域內需求為主。泰誠董事長陳慶祥補充,整體規劃以住宅為主,為了提供區域商機,同步結合百貨、電影院,創造效益有望超過百億元。 至於為何會選擇和台鐵局合作,作為插旗高雄的第一步?日勝生集團建設事業總經理劉垚凱指出,目前大部分都會區精華土地多為公部門及公營事業持有,若想在市中心開發,就得透過公辦都更、合建案,且此案台鐵為高雄最大塊資產活化,可望帶動效益更大。

高雄市都發局長林裕益則表示,鐵路連接南北兩側,開發此案勢必帶動後續的自辦、公辦都更,接下來會加速簡化都更程序審查、使照及建照審核,估計工程期約6年,最快在2026年能完工。至於雙方分配比例,原本訂為台鐵局49%、日勝生51%,目前台鐵局有意爭取超過5成。 針對目前最熱話題武漢肺炎,林榮顯認為,短期內會衝擊房市景氣,不過旗下開發案在地段、規劃上,具備價格支撐力,長期來看影響不大;而近期備受關注的美河市京站廣場,開幕時程是否有所影響?日勝生發言人陳婷婷則回應,目前來看不會因疫情有所變動。













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