蘋果日報 109/02/06
日勝生集團奪下台鐵局「高雄火車站站東舊宿舍區都更案」今（6）日雙方正式簽約，未來除了興建住宅外，更複製台「京站」模式，打造一棟新京站商場，總投資金額超過百億元，預計2026年完工。對此，日勝生集團董事長林榮顯樂見其成，「投資高雄是對我所愛的出生地，最大的回饋。」而備受關注的美河市京站廣場，目前仍照開幕時程，不會因武漢肺炎疫情有所異動。
日勝生過去取得多筆大型都更案，包括2000年的新店美河市開發案，至今仍是當地房價指標，另外在 2003年得標交九轉運站（台北轉運站）開發案，成功翻轉東、西商圈區。如今旗下泰誠發展營造擔任此案實施者，林榮顯強調，「過去高雄因鐵軌切割，造成南、北都市發展落差，計畫串聯71期重劃區及建國路商圈，打造全齡健康宅及新京站商圈，再造高雄南北新軸線。」
全案開發量體面積達7萬坪、樓地板面積約3.5萬坪，超過10棟的全齡住宅，坪數約17~50坪、共1500戶，並打造1棟現代新京站廣場，經營模式朝區域內需求為主。泰誠董事長陳慶祥補充，整體規劃以住宅為主，為了提供區域商機，同步結合百貨、電影院，創造效益有望超過百億元。
至於為何會選擇和台鐵局合作，作為插旗高雄的第一步？日勝生集團建設事業總經理劉垚凱指出，目前大部分都會區精華土地多為公部門及公營事業持有，若想在市中心開發，就得透過公辦都更、合建案，且此案台鐵為高雄最大塊資產活化，可望帶動效益更大。
高雄市都發局長林裕益則表示，鐵路連接南北兩側，開發此案勢必帶動後續的自辦、公辦都更，接下來會加速簡化都更程序審查、使照及建照審核，估計工程期約6年，最快在2026年能完工。至於雙方分配比例，原本訂為台鐵局49%、日勝生51%，目前台鐵局有意爭取超過5成。 針對目前最熱話題武漢肺炎，林榮顯認為，短期內會衝擊房市景氣，不過旗下開發案在地段、規劃上，具備價格支撐力，長期來看影響不大；而近期備受關注的美河市京站廣場，開幕時程是否有所影響？日勝生發言人陳婷婷則回應，目前來看不會因疫情有所變動。
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