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「高屏2快」二階環評初審過關 高市府:增加高屏更便捷路網

自由時報 113/9/18

 

「高屏2快」二階環評初審過關,高市府表示「高屏2快」將增加高屏兩地更便捷路網。(資料照)


交通部規劃高屏東西向第2條快速公路(高屏2快)興建,今(18)日於環境部二階環評第2次初審,因跨高屏溪、分割環境生態等,環評委員要求需補充水質監測、生態廊道、樹木移植、斷層監測等計畫,並評估低碳建材、綠電設施,補正資料後通過初審送環評大會。


高市交通局回應,「高屏2快」若順利興建啓用,將可增加地區快速路網的可及性,促進區域均衡發展外,並增加高屏兩地更便捷路網,預期完工後,可同時紓解台88快速道路及省道台1線以及鼎金交流道車流負荷,同時可作為未來國7轉銜至國道1號的重要路徑。


此外,交通局表示高雄市府也於計畫中,向公路局爭取部分路段設置側車道(平面道路),以提升機慢車通行權益、發揮路網效益、便利地方進出。


因高屏東西向快速路廊不足,缺乏跨越高屏溪橋梁,現有交通壅塞,加上科學園區及工業園區等蓬勃,行政院107年核定「高屏2快」計畫,全長22.6公里,起點為高雄市高鐵路、終點為屏東縣國道3號,估經費636億元,108年啟動環評、110年進入二階環評,今年6月專家小組第1次初審,今日第2次初審。


高市府表示,正與中央政府著手規劃周邊區域路網,打造出完整的聯外交通,往北5分鐘抵達楠梓產業園區、往南連結國10,往東未來可以直上國道1號高速公路,及未來高屏2快、國7,高鐵左營將成為北高雄最重要的交通門戶。

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